Основной вопрос волнующий всех техников работающих с металлокерамикой- это качественное литье без «баланса».

Несколько лет назад я ввёл в обиход зубных техников понятие истинного и ложного «баланса» литья, и дал определение понятия «баланс литья».  С точки зрения русского языка слово «баланс» не подходит к тому, что понимают зубные техники и стоматологи под этим понятием. «Баланс литья»  в стоматологическом сообществе понятие отражающее некачественную посадку литого каркаса на опорные зубы в несъёмном  протезировании.  Если углубиться немного в понимание причин этих проблем, то становится ясно, что понятие «баланс» необходимо разделить на ложный и истинный.

Истинный «баланс»-это по сути деформация литого каркаса в силу различных причин.

Чаще всего в  «балансе» винят литейщика, однако обычно  он ни в чем не виноват.

Большинство проблем связанных с «балансом литья» не зависят от литейщика. Но я хотел бы остановиться на ситуации когда именно литейщик виноват в «балансе»


И так,  к нам в лабораторию  принесли два протяжённых моста на верхнюю и нижнюю челюсти и мы разберём как отлить их без баланса и при этом все сделать с минимальными затратами времени материалов и сил.






























Во многих статьях именитых западных зубных техников я встречал сложнейшие схемы отливки протяжённых конструкций включавших в себя особую технику постановки литниковой системы, установку сеток холодильников, медных проволок, дополнительных газоотводов, сложную технику паковки литья и не менее сложную схему нагрева опок и их охлаждения.

Я предлагаю способ шокового литья  с простой постановкой литников, даже проще чем обычно это делают литейщики,  но тем ни менее с отличным результатом.


И так: в «балансе» виноват литейщик.

Как?

Почему?

Как исправить?


Начну с истории которая меня натолкнула  на простое решение проблемы «баланса» протяжённых конструкций. Однажды мне понадобился винт для крепежа протеза к балке. Имея в своём арсенале токарный станок выточить винт для меня не представляло сложности, вопрос только в материале подходящим для полости рта. Я решил использовать зуботехнический сплав для металлокерамики и для того чтобы выточить винт мне понадобился пруток толщиной в 3,5 мм.  Нет ничего проще, решил я. Возьму восковую проволоку небольшой длинны, запакую в огнеупор и отолью из зуботехнического сплава.

Сделал как задумал. Отмотал три кусочка восковой проволоки из бобины литникового воска 3,5 мм,  выровнял, установил на конус и запаковал в опоку.

















А вот результат отливки заставил меня задуматься над проблемами деформации литых конструкций при литье.

























Глядя на эти фотографии вы легко заметите что литниковая проволока, ровная во время запаковки в опоку, оказалась изогнутой в дугу, отлитая из металла.  Очевидно, что при застывании огнеупора происходит частичный возврат литниковой проволоки в первоначальное состояние мотка проволоки в бобине.

Причины этого понятны и просты.  Огнеупор во время кристаллизации выделяет тепло, говоря языком науки «изотермический процесс кристаллизации».  Есть в этом процессе один момент который позволяет восковой проволоке вернуться в своё прежнее состояние, так как огнеупор уже нагрелся но ещё не затвердел.

Замечено уже давно и не мною, что поместив восковую композицию литой конструкции моста с установленной литниковой системой на гипсовой модели в тёплую воду  35-37 градусов С на полчаса проблем с деформацией литья будет гораздо меньше.  Об этом написано ещё в учебнике Копейкина по которому учились многие современные зубные техники в эпоху СССР. 

При нагреве воска от 30 до 40 градусов С, происходит его размягчение и компенсация упругой деформации.  С точки зрения физики, дополнительная энергия  позволяет силам внутренней деформации преодолеть силы упругости.  Когда восковая композиция  с литниковой системой находится на гипсовой модели и подвергнута нагреву до 35 градусов происходит адаптация всей восковой конструкции и снятие напряжения деформации в восковых литниках.  Есть, конечно, в таком способе и недостатки, но о них пока не будем, я - писать, а вы - читать. Рассмотрим: что же происходит, когда литейщик сооружает литниковую систему из литниковой проволоки отмотанной из бобины.

Оторвав восковой проволоки нужной длинны от мотка, литейщик  строит депо изгибая проволоку  повторяя форму моста  так, что бы депо касалось установленных литников.

Выгнув  проволоку и тем самым создав депо, литейщик приливает  литники к депо  и устанавливает литники-питатели, которые он соединит с литейным конусом.

Вот готовая литниковая система с объектом литья помещается на основание опоки  и можно залить все огнеупором.  И ту нас ждёт масса сюрпризов.  Не будем останавливаться на проблемах которые возникают при снятии мостов с моделей, об этом мною написано отдельно, остановимся лишь на проблемах литниковой системы.

Залитая огнеупором литниковая система стремиться вернуться в состояние мотка воска  и это происходит в момент первичной стадии кристаллизации  огнеупора. Как следствие этого, литниковая система деформируясь сама, деформирует и объекты литья.   Многие техники замечали , что если они скрепляют части восковых мостов  пластмассой типа патерн резин, то проблем с «балансом» гораздо меньше. Это связано с тем, что сил обратной деформации восковой проволоки не достаточно для деформации моста скреплённого пластмассой. 


Ну а теперь перейдём  к простому и быстрому способу  литья без «баланса» вызванного деформацией объектов литья литниковой системой.

Как то  много лет назад я познакомился с продукцией фирмы «Scheftner»  и заметил в их каталоге восковую проволоку но не в бобинах,  а баночках в виде прямых отрезков. Это восковые стиксы из особо жёсткого воска.   Стиксы следующих видов: 2,5 мм квадратного сечения, 3, 4, 5 мм круглого сечения.  Стиксы изначально ровные, воск из которого они выполнены, тугоплавкий и жёсткий.





















Применив эти стиксы для построения литниковой системы я получил простой и быстрый способ отлить протяжённые мосты без деформаций.


Как это происходит и почему работает?  


Как это происходит?

Меньше литников меньше деформаций.

Я отошёл от стандартной схемы постановки литников: один зуб (коронка) один литник.

Предлагаю ставить литники не в коронки и зубы, а в места соединений коронок с коронками и зубами.














































Тем самым мы уменьшаем количество литников и снижаем вероятность деформации из за напряжения в литниках.  После установки литников к мосту подгоним литники к депо, а не депо к литникам как это делают большинство техников. Для этого мысленно разделим отливаемый мост на прямые отрезки. У меня получается разделить «подкову»  или, выражаясь не на жаргоне дантистов, мост из 14-16 единиц  на три прямых отрезка. 

Для жевательного отдела возьмём депо в 5 мм а для фронта 4 мм. Отделим необходимой длинны стикс и адаптируем литники к депо. Разогреем свободные кончики установленных литников и прижмём  депо к литникам. Тугоплавкий воск стиксов не соединится  с депо, а лишь примет форму повторяющую поверхность стикса.   Изготовим три отрезка стиксов сформировав единое депо из трёх отрезков
















































Соединять  литники и депо мы будем применяя специальный воск для склейки той же компании « Scheftner», а отрезки депо соединим друг с другом при помощи воска самих стиксов.





























Желательно сначала соединить части депо, а уж за тем соединять депо с литниками. 














































Все что осталось сделать:  установить  литник питатель, снять  всю систему с модели и поместить на литейный конус в основании литейной опоки. В отличии от традиционной системы построения литниковых каналов,  я рекомендую при построении литниковой системы использовать всего один литник-питатель,  это позволит уменьшить вероятность деформации всего комплекса «литники - объект литья». 
































































Общее уменьшение количества элементов литниковой системы не ухудшает проливаемость  объектов литья, а лишь снижает вероятность деформации всей системы.

Установим всю систему на конус основания опоки и постараемся расположить отливаемый объект равномерно относительно стенок опоки и не ближе 5 мм от стенки опоки.




























Для беспроблемной заливки огнеупором  и получения гладких поверхностей в литых конструкциях я использую средство снятия поверхностного напряжения все той же фирмы «Scheftner»  со странным «сложновыговариваемымисложночитаемым » названием Debubblizer & Wax Pattern Cleaner,














































а для получения ещё более гладких поверхностей поместим залитую опоку с огнеупором под давление в 3 атмосферы. 

И через 15 минут можно отправлять опоку в разогретый до 900 градусов муфель. И через 45-60 минут в зависимости от размера опоки провести отливку. Опоку после розлива металла оставим остывать на песке.  Минут через 40-50 можно очистить отливку от огнеупора.

Часто зубные  техники   полагают- качественное литье возможно только с медленным нагревом опоки и с таким же медленным охлаждением.  Некоторые даже помещают отлитые опоки опять в муфель и дают остыть опокам вместе с муфелем, этак часов за 5-6.

Я не вижу в этом смысла.

На приведённых ниже фотографиях  вы можете рассмотреть результаты отливки и результаты посадки отлитых мостов на разборных гипсовых моделях.








































































Почему это работает?

Прежде  всего стиксы изначально ровные и, если их не подвергать деформации , то они и не будут возвращаться в прежнее состояние так как такого состояния  и нет вовсе.  Стиксы сделаны их тугоплавкого воска и даже если в них образовалось небольшое напряжение  то размягчение стиксов происходит после затвердевания огнеупора, а не до или во время.  Жёсткость стиксов позволяет снять восковые каркасы с модели без деформации так как стиксы оказывают поддержку восковому каркасу придавая всей литниковой системе дополнительную жёсткость и стабильность.


Попробуйте использовать в своей работе стиксы  «Scheftner»  из жёсткого воска и вы увидите как более предсказуемым станет результат вашей работы.